评论：58万辆一汽大众新速腾召回补救措施是否真的有用？_张家港新闻_张家港房产网

58万辆一汽大众新速腾召回补救措施是否真的有用？

张家港新闻 2014/10/19 9:36:50 2436次返回资讯

摘要　我们先来回顾一下新速腾断轴事件的始末：2012年后半年开始，陆续有车主反映出现高速后悬直接断裂导致车辆几乎失控；今年7月22日，一汽大众官方发表了一段声明，明确表示速腾后悬断裂并非产品的批量问题，且不承认自己有任何错误；8月14日，国家质检总局启动了缺陷调查；10月15日，一汽大众向国家质检总局提交并备案了召回计划。

网友评论(共7条)

网友: 2014/10/19 10:32:17编号12252
普通老百姓的命就不值一辆车钱。大众滚出中国！

网友: 2014/10/19 16:52:44编号12254
打补丁行吗？应该更换独立悬挂。

网友: 2014/10/19 16:55:55编号12255
打补丁不行，应该更换独立悬挂

网友: 2014/10/20 9:23:13编号12256
1.用钢板连接断裂的枞臂是非常节省费用的办法。 2.如果连接后相应的固定螺栓能否有足够的强度？ 3.钢板连接后，这边的悬挂与另一边的悬挂重量不同。高速行车时抓地力不同，轮胎磨损不同。 4.过颠簸路段时两个后悬挂灵敏度不同，车身左右摇摆大。减少减震器寿命。 5.召回，应该更换同尺寸的高强度枞臂，打补丁有损一汽大众名声。

网友: 2021/12/23 5:46:04编号22910
补丁能保证永久不出安全隐患吗？

网友: 2021/12/23 5:47:10编号22911
补丁能保证永久不出安全隐患吗？

网友: 2021/12/23 5:47:34编号22912
补丁能保证永久不出安全隐患吗？

别翻了，已经到底啦

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