日前，国家质监局正式发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，明确了汽车包修、包退、包换的“三包”规定，将于2013年10月1号起正式实施。

    根据规定，汽车从销售者开具购车发票之日起六十天内或行驶里程三千公里之内（以先到者为准），如果发动机、变速器的主要零件出现质量问题，消费者可以选择要求免费更换发动机、变速器；如果汽车出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者可以选择要求免费换车或退车。这一系列规定的出台立刻得到了广大消费者的热烈欢迎。“作为我们消费者来说比较欢迎这个政策的出台，多了一个保障，对汽车本身的质量提了一个要求，买车的时候更加的放心。”“对消费者来说，那肯定只有利没有弊的。如果那个车不好，也可以退或者换，如果说没有这个政策，只能修。”

　　规定明确了汽车“三包”的有效期为，不低于两年或行驶里程五万公里（以先到者为准）。除了更换和退货外，如果汽车出现其它产品质量问题，消费者可以凭三包凭证要求免费修理（包括工时费和材料费），包修期限为：不低于三年或行驶里程三万公里。（以先到者为准）。

　　汽车“三包”这一系列的规定在保障消费者权益的同时，对汽车生产、销售领域也起到进一步的质量监督作用。张家港市宏伟汽车销售服务有限公司客户经理余继良：“这个三包政策的施行对于我们汽车经销商和汽车主制厂生产质量上会做出更高的要求，也许会产生一些优胜劣汰，适者生存的市场环境。”

　　由于这一政策将在2013年10月1号起正式实施，也就是说，在这之前购车的消费者将不享受这一政策。那么，广大有购车意愿的市民会不会特地将购车日期延期呢？记者随机采访了几位正在看车的市民。“不会的，我们当然希望车质量好，也不希望修、不希望来换，拿回家开了舒舒服服的多好。不过这个政策还是好的，万一运气不好的，就可以来换，总比以前修好。”“并不一定说要等这个政策出台才来买这个车，当然如果能够等到那个时候最好，因为毕竟多了一个保障，但是作为我来讲还是根据自己的需求来讲，应该说对汽车目前的质量、品质还是比较放心、比较信任的。”

　　值得注意的是，本次出台的汽车“三包”规定只针对家庭个人使用的汽车，因此企事业单位、政府机关为生产、公务等购买的汽车不在三包范围内。