2月22日，张家港保税港区汽车整车进口口岸顺利通过国家联合验收组的验收，成为江苏省首个以及长江内河目前唯一的一个汽车整车进口口岸，这将为江苏乃至长江流域汽车整车及零部件进出口开通最便捷的通道。

　　张家港保税港区汽车整车进口口岸于2012年11月6日获国务院批准，是继传统的天津、上海、广州、大连口岸和近年新批的钦州、福州江阴港区口岸外的全国第7个港口型汽车整车进口口岸。整车进口口岸获批后，张家港保税区高标准、高起点、高效率地推进口岸各项基础设施建设，在2013年1月15日通过江苏省预验收。

　　昨天，由海关总署、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部、国家质检总局等五部委组成的联合验收组，在听取了汇报、察看了现场后，一致认为，张家港保税港区汽车整车进口口岸基础设施和监管设施基本满足汽车整车进口监管和检验条件，原则同意通过验收。

　　“汽车整车进口口岸顺利通过国家验收对张家港保税港区来说，具有重大战略意义。”张家港保税区相关负责人介绍说，这将有效提高张家港保税港区在长三角和长江流域的品牌和辐射力，放大对周边开发区尤其是海关特殊监管区的功能优势，提升区域核心竞争力。

　　记者了解到，整车进口口岸在推进地方汽车产业不断做大，催化形成高附加值产业链，促进港口综合配套能力、港口品质的提升，带动地方税收提高等有着积极的作用。此外，口岸运行后，对周边区域的汽车经销商和广大消费者也是个福音，将进一步降低汽车经营和购置的成本。

　　据悉，张家港保税区将坚持进口汽车产业链全面规划，建设一套完整的装卸和堆放、检测、展示交易、整车和零部件分拨分销、改装、金融服务等汽车整车进口产业体系，并按照与其他口岸错位发展、补位发展的思路，重点进口品牌中规车、高档非中规车以及特种车辆，形成“三足鼎立”的特色优势，力争通过3～5年的发展，实现年进出口20万辆整车的规模。同时，着力打造华东地区最大的进口汽车物流产业园和国际汽车城，形成进口汽车产业的集聚。