作为一家起步于废旧金属回收的民营企业，丰立集团经过30多年的发展，已经成长为以港口物流及航运为平台，废钢、煤炭、矿砂等炼钢原料贸易为主营，制造及加工产业为新经济增长点的大型综合物流企业。近年来，丰立集团每年的销售收入都超过200亿元，并连续四年跻身中国民营企业五百强榜单。

　　在丰立集团废钢破碎生产线的工作现场。这里使用的废钢破碎机是目前国内效率最高、技术最先进的，每小时可以生产废钢400吨。丰立集团党委书记高友良：“它这个是全自动的，生产中间呢，根据钢厂需要，把一些薄料，炉子里没法进去的，那么经过加工出来以后变成粉碎料，把有色（金属）和垃圾都分出来，出来的产品就可以直接运到钢厂。生产出来的品质比较好、比较均匀，对钢厂来讲是很欢迎的。”

　　2007年，丰立集团出资三亿多元，一下从美国引进了3套废钢破碎机，加上人工剪切加工作业，目前，丰立集团的年废钢加工能力已达450万吨-500万吨，在同行业中位居首位。“我们销售到全国各地，特别是大的钢厂，包括首钢、唐钢、南钢、鞍钢、本钢，都到我这里来。因为他大的批量其他地方没有的，他必须要到我这里来，一单起码要五千吨。一般沙钢来采购的话都是在10万吨到20万吨。”

　　依托庞大的废钢回收加工规模和完善的物流配送服务，今年5月，丰立集团顺利成为工信部第一批44家符合《废钢铁加工行业准入条件》企业，将有望获得国家相关财政扶持政策。丰立集团废钢事业部经理刘亚锋：“废钢回收回来要上税，按照17%全额征收，打比方3000元一吨，那就要500多块钱（税收）。那么国家政策出来以后，按照我们现在三个基地450万吨~500万吨的量，如果按照50%退税的话，（每吨）要（退税）200多块钱，乘上500万吨，全年总额退下来要8~10个亿。”

　　除了可以享受税收优惠，对于丰立集团而言，这一政策也将通过遏制中小型废钢企业掺假制假、压低价格、恶性竞争，给丰立的废金属产业带来一个新的发展机遇。

　　在辻产业重机（江苏）有限公司的专用码头。2010年被丰立集团收购后，辻产业重机成功走出困境，重新焕发活力。目前，这里正在建设世界上第一艘纯天然气动力的多用远洋运输船，预计今年10月就可以正式下水。辻产业重机设计部部长王春生：“它最大的特点是纯天然气推进的，世界上唯一的。然后它可以装载多种货物，有冷藏货仓，可以装滚装货，可以运载集装箱，有比较大的一台克林吊。多种特点集于一身的话就涉及到很多工种很多专业交叉作业，对我们有很高的要求。”

　　丰立集团党委书记高友良：“这两年，造船行业不景气，80%的造船企业基本上都面临倒闭。如果说再造散货船的话，那我们辻产业也没办法生存了。目前我们对辻产业有两种打算，一种是搞特种船，第二个呢我们准备往海工方面发展，特种船的效益要比散货船提升10%以上，海工的话基本上都要在20%以上。”

　　对于丰立集团来说，成功收购辻产业重机，也标志着丰立形成了从原料贸易到成品制造的完整产业链，基本完成了贸易、投资、物流和制造4个板块的战略布局。今年上半年，丰立集团共完成销售收入125亿元，实现利润3.4亿元，与去年同期相比略有上升。预计到年底，企业的销售收入将突破280亿元，实现利润5亿元。