随着盛泰通用码头的竣工以及江苏宏泰物流有限公司、东沙物流园开发有限公司的成立，江苏永钢集团东沙物流园区项目日前全面开工。作为永钢集团实施“百亿项目，千亿企业”战略的重点工程之一，东沙物流园区总投资为30亿元，建成后将形成年吞吐量超亿吨、年交易额超600亿元的大型现代物流园区。
　　“东沙物流园区有长江岸线4.36公里，依托永钢现有的永泰、宏泰、盛泰及规划新建的两个5万吨级的新能源码头，充分发挥岸线土地和码头的作用，打造‘前港中园后产业’的新型园区模式，将建成以新能源、成品油和液体化工为主体的新能源交易中心，以及为周边企业配套的钢材、废钢、建材、煤炭等大宗货物的交易商贸中心，同时配套物流金融、电子商务、外贸保税等创新增值功能，还将搭建银行、海关、税务等行政审批‘一站式’服务平台，以实现钢铁制造商与终端消费的最低成本对接。”江苏永钢集团总经理吴耀芳介绍说，到2015年，新能源交易中心将基本建成。为抢占经济发展机遇，加速提升市场竞争力，永钢集团近年来大力推进产业结构调整，加快转型升级步伐，依托钢铁主业优势，将目标锁定在现代物流和重工装备两大板块上，总投资22亿元的联峰重工装备项目一期已于今年5月29日正式投产。

　　张家港临江近海，水系四通八达，物流费用低廉，周边公路网络便捷完善，1小时经济圈范围内覆盖了苏、锡、常、沪等大城市，突出的区位物流优势以及繁荣的钢铁消费市场，确保了东沙物流园的资源集散和中转功能的充分发挥。“东沙物流园是永钢转型升级的重点项目，不仅对降低物流成本，增强钢铁主板块的盈利能力起到促进作用，而且对培育壮大非钢产业，大力发展现代服务业，做精做强现代物流板块也有着重要意义，同时将进一步加快永钢多元发展格局的形成。”吴耀芳说。

　　作为东沙物流园区的配套建设项目，永钢盛泰通用码头已于7月20日竣工，该码头总投资为15亿元，设计年吞吐量880万吨，年设计通过能力910万吨，码头在为周边地区企业提供良好的物流服务的同时，也为推动东沙物流园区建设提供了重要保障，预计年可实现营业收入3亿元、创利税3500万元。为了更好地发挥东沙物流园区功能，永钢还投资成立了江苏宏泰物流有限公司和东沙物流园开发有限公司，其中总投资为6亿元的东沙物流园开发有限公司主要从事物流园区内房地产开发、道路桥梁等公共设施建设以及货物仓储、加工等相关信息的处理服务，以推动东沙物流园区早建成、早启用，使优质项目能够早落地、早投产、早见效。

　　“今后，永钢将依托永泰、宏泰、盛泰码头及内河码头，积极对外招商，拓展对外业务，并加快新能源码头建设，力争到‘十二五’末，货物年吞吐总量达到3000万吨、实现营业收入5亿元，并成为国家5A级物流企业。”吴耀芳表示，永钢在全面进军现代物流服务业的同时，还要在房产开发、建筑材料、金融投资、旅游餐饮等众多领域寻求新的经济增长点，为公司的持续发展储备后劲，至“十二五”期末，永钢集团将形成钢铁、重工、物流、建设四大产业板块，并实现“精品钢材占产品总量50%，非钢板块占总利润50%”的“双50”奋斗目标。

链接：东沙物流园为我市“810工程”十大服务业项目之一，规划在通州沙西河段中部的长江右岸七干河口与福山塘之间建设东沙作业区物流园区，2015年竣工。