张家港市，江苏省苏南地区的新兴港口工业城市。这里经济实力雄厚、发展后力强劲。
  　近几年来，张家港市汽车保有量增加迅猛，国内市场上品牌汽车有30家4S店云集于此。如何有效解决车主和汽修企业之间的“信息差”，切实维护广大车主的权益，提升汽修消费的透明度和公正性，已成为该市机动车维修行业在新形势下转型升级的重中之重。　　

　　 2010年8月，张家港市交通运输局党委正式启动了“港城车大夫”服务品牌建设，本着“质量为本、诚信为先、人车和谐”的宗旨，为社会免费提供公益性的维修咨询、诊断和纠纷调解服务。同时，张家港市交通运输局党委主动开展行业党建调研，在市汽修行业协会率先建立了“港城车大夫”基层党支部，并开创性地提出建立“港城车大夫党建服务联盟”的设想。张家港市交通运输局党委副书记、纪委书记陆新玉介绍说，“在张家港市委组织部指导下，市交通运输局党委充分发挥‘港城车大夫’党支部职能优势和党建优势，联合全市708家汽修企业开展党建共建活动，推动党组织工作在汽修行业的有效覆盖，以党建规范化建设促进行业规范化管理”。
　　
　　 据了解，“港城车大夫党建服务联盟”通过发挥党员作用、服务理念教育、党建规范化建设等，整合行业资源，建立了“专家负责、部门联动、统一服务”工作机制。联盟在汽修行业内选拔了28位具有高级工以上职称、拥有15年以上维修经验的党员、专业技术人才组建了党员专家团队，每天轮流坐诊，对送检测的故障车辆由专家免费检测，出具诊断报告和修理意见，使汽车维修一本账“明明白白”；当发生汽修纠纷时，党员专家在客观技术鉴定的基础上，主动协调物价、质监、公安等部门，努力促成当事人和解，发现汽修企业存在过错的，严厉处置，切实维护了广大车主利益，有力规范了汽修企业经营行为。
　　
　　 截至2013年12月11日，“港城车大夫”及党建联盟累计为市民免费提供汽修咨询4.7万次，诊断故障车辆2.8万辆，调解汽修纠纷95起。“2012年张家港汽修行业有责投诉比2011年下降了14%，2013年比2012年下降了27%。而“港城车大夫”2012年也入选江苏省‘30件百姓最满意、最关心的实事工程’。”
　　
　　 记者在张家港采访中感受到，如今的“港城车大夫党建服务联盟”，不仅仅是个为民办实事的服务品牌，更是一个发挥党的先锋模范作用的党建品牌。
　　
　　 目前以“港城车大夫”党支部为党建联盟的核心，在全市38家一类汽修企业内，已择优发展了6家企业党建联盟工作站，初步形成了“一个中心，多点支撑”的行业党建格局。“党建联盟基层战斗堡垒作用已初现端倪。2011年至2013年，张家港市汽修非公企业职工中，向‘港城车大夫’党支部递交入党申请书人数逐年增加，2011年2人、2012年8人、2013年10人，3年总计20人，目前，列为发展对象的5人，已经发展5人。”张家港市机动车维修管理处党支部书记钱进说。
　　
　　 来自张家港汽修行业的数据表明，该市目前从事汽修的人数约有6560人，6个“港城车大夫党建联盟”工作站企业员工数为480人，占整个行业总人数的7.3%。而6个联盟工作站2013年产值达2亿元，占全市汽车维修总产值10%。
　　
　　 张家港市祥盛汽车销售服务有限公司有8名党员骨干，其中2名为港城车大夫专家。2012年6月公司成为联盟成员单位以来，通过规范的党组织建设、党员先进性建设和企业文化建设，党支部的战斗堡垒功能和党员的先锋模范作用得到提高，也给企业带来了市场效益和社会效益。公司负责人沈祥葆表示“作为企业，真真切切感受到了重视党建带来的好处。”