张家港的小伙伴们出行的时候肯定都用过高铁的快捷和方便，但是江苏的高铁建设跟周边的省市相比其实并不是特别便捷实用，终于，江苏这次要放大招了！用848亿把江苏打造成为高铁上面的江苏！张家港人终于可以在家门口坐高铁了！

      江苏省全省交通工作会议上透露，2016年江苏将投入848亿用于公路、铁路、航空等重点工程，到2020年实现13个省辖市快速铁路市市通。苏南沿江城际铁路今年力争开工，途经张家港、太仓、常熟、江阴等。

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      今年即将通车的铁路

      郑徐客专

      亮点：时速350公里/时，南京至西安5小时通达

      郑徐客专西起郑州东站，与郑西客专及京广客专衔接，东至徐州东站，与京沪高铁衔接，线路全长362公里，其中江苏段36公里。全线设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东共9个车站。

      郑徐客专通车后，从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时20分左右。从苏州到郑州的行程也将从现在的最快6小时缩短至最快3个半小时左右，而从苏州也能实现坐着高铁到西安吃泡馍啦！张家港人去西安也更方便了！

      今年力争开工的铁路

      NO.1 苏南沿江城际铁路（2016-2020）

      亮点：沪宁间又一条高速铁路

      作为沪宁间第3条高速铁路，苏南沿江城际铁路一旦建成通车，可大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力。不仅如此，这条铁路正好覆盖了前3条沪宁铁路通道未途经的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等经济发达、城镇密集的地区，建成后苏南大多数县级市都将通上高速铁路。张家港的小伙伴以后出门又方便一点了！

       NO.2 沪通铁路二期

     （2016-2020）

      亮点：江苏至浦东首条铁路

      江苏段全长7公里，目前正在建设中的沪通铁路一期为南通经太仓至安亭段，并由安亭引入上海虹桥站。而沪通铁路二期是在太仓这个分叉口引出了往浦东的一个岔道，沿线经过上海浦东外高桥、浦东机场，最终到达惠南站，以后张家港小伙伴们去迪士尼或者坐飞机又方便了一点！

      这些项目在加快推进

      ▼沪通铁路江苏段（2014-2020）

      设计时速200公里/小时，沪通铁路连接上海（沪）—江苏省南通，途经张家港，我国规划建设的沈海铁路的一段，时速160-200公里，是国铁Ⅰ级里客货共线型快速铁路。全长120公里。

      年内即将通车的高速公路

      ▼张家港疏港高速公路

       路线起自港区长江路与东海路交叉口，向东南经张家港晨阳，后沿张家港与江阴两市边界向南于新桥镇接入沿江高速公路，路线全长约19.49公里。全线设置保税区、晨阳、泗港西、张家港西、杨舍枢纽5处互通式立交。张家港小伙伴们以后出门又多了一个选择了！

      年内新开工高速公路

      沪通大桥公路南接线&北接线（2016-2019）

     沪通长江大桥是新建的沪通铁路全线的控制性工程，是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。工程于2014年03月01日开工建设，工期五年半。建成后，从南通市区到上海市区只需1小时左右。途径张家港，张家港人可以10小时就到达云南了！

      全省公交一卡通延伸到县

      今年，一卡通的“通刷”范围将向县级城市延伸。同时，全省13个省辖市将全部开通掌上公交APP，出门坐公交将更加方便可靠。13个省辖市都可百度查实时公交。张家港人凭此卡就可以坐遍江苏公交了！

      苏州3条城际铁路将规划开建

      作为16年江苏GDP之王，苏州的交通布局当然是杠杠的。除了苏州室内的地铁线路，城际轨交的建设，即将有三条城际铁路的建设对苏州来说也绝对是重大利好，目前有3条城际铁路要建↓↓↓

      通苏嘉高铁

      通苏嘉高铁贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市，北与连盐通城际、宁通城际相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际相连。

      有了这条城际铁路，长江北岸、苏州直到浙江一线的铁路客流，将不必绕道上海，里程可缩短上百公里，东西南北的铁路客流，也可以在苏州便捷换乘，苏州将因此而成为长三角的铁路兼公路交通枢纽。明年开建，2022年建成！