本周内，我市境内第一条轨道交通线——沪通铁路，将完成张家港段的高架桥架梁施工，沪通铁路张家港段，也是沪通铁路全线率先完成架梁的标段。

我现在是在常熟虞山镇中泾村的沪通铁路箱梁架设现场，工人正在架设用作沪通铁路高架桥路基的箱梁，目前架设的箱梁也是沪通铁路张家港段的倒数第10孔箱梁。按照每天两孔的架设速度，到本周末，也就是15号左右，箱梁架设工作就会全部完成，张家港段全线贯通。”

沪通铁路张家港段全长26.12公里，其中高架桥路段占87%，共有22.83公里，需要架设箱梁627孔。沪通铁路张家港段箱梁运架队副队长闫明：“1月15日就全线结束。2015年10月份架的首片箱梁，刚开始最早一天3片梁，因为运距近，一天保证3片梁，运距远了就一天2片梁，上午一片，下午一片。”

沪通铁路全长137公里，张家港段是目前全线工程推进速度最快的。沪通铁路张家港段箱梁运架队副队长闫明：“除了下雨机械有问题的话，架不了，剩下其他的话，我们就是克服困难。夏天天热，我们也正常。风大天凉，我们也正常架设。所以说我们才基本上最快的。”

箱梁架设完成后，沪通铁路张家港段还将进行桥面系等项目施工，预计2017年5月1日前后在全线率先转入轨道铺设阶段。整个沪通铁路工程计划2019年4月底全部完工，正式通车后，从我市到上海只需要半小时左右。