提起张杨公路，不少上班族会抱怨

平时还可以

一旦到了上下班时间就是各种

堵！堵！堵！

   下班也就算了

可是上班这一堵

基本只能和全勤say goodbye了

啥时候是个头啊！

告诉大家一个好消息

346国道要进行改线啦

近日，中国张家港官网发布了

《346国道张家港绕城段改建工程环境影响报告书》

（公示本）

      对346国道进行改线，使其绕越主城区，将现有道路降为城市内部道路，分离内外部交通，使得346国道主要承担国境交通和城际出入交通，充分发挥其通道性功能。

为什么要改线

      346国道老路即为张杨公路，张杨公路为一级公路，设计速度 80km/h，起于常熟交界处，往西经塘桥副城区、杨舍主城区、金港镇，终于江阴交界处，路线全长约 36.4km。

     G346现状为双向6车道一级公路断面，设有中央分隔带及非机动车道，无人行道

▲道路断面

      老路目前拥堵现象日益严重，通过对近十年交通量数据整理分析，现有断面已不能满足通行需求。随着经济的发展，交通量的不断递增，未来老路服务水平无法满足交通同行的需求。

项目概要        

拟建公路线位走向

      本项目起点接346国道城东张杨公路老段，折向北，与晨丰公路交叉后，利用晨丰公路与259省道交叉后，利用259省道折向南，止于与现有346国道交叉处，路线全长约22.4km。全线采用双向六车道断面，按一级公路标准实施，设计速度采用 80km/h，不设服务区及收费站。其中新建道路段 3.7 km，高架桥段 3.79km ，老路拓宽改造14.91km（含依托桥梁段）。

具体道路分段

      新建道路段：起点至三干河桥

      现有道路扩建段：三干河桥至一干河东；一干河西至杨新公路段；杨新公路-疏港高速段；疏港高速段-港华路段；港华路至终点

      依托桥梁段（不扩建）：二干河桥；一干河桥；三干河桥；朝东圩港桥

各路段具体布置

       全线采用双向六车道断面，各路段具体断面布置各有不同，具体有

      1、起点至一干河西段、杨新公路至疏港高速段

       断面路基宽度32米，断面组成为：2x0.75米土路肩、2x12.25米机动车道、6米中分带。

      2、一干河西至杨新公路段

      该段规划为快速换线段，两侧为经济技术开发区企业用地，沿线企业基本已入驻，为确保进出开发区的厂区车辆快速出入，该段采用快速路方案，同时由于沿线等级被交通较多，两侧用地受限，故采用高架快速路方案。

▲一干河西至杨新公路段路基标准横断面

▲高架效果图

      3、疏港高速至港华路段

      该段为老路拓宽工程。拓宽后路基宽度为33米。断面组成为：2x0.75米土路肩、2x3米硬路肩、2x11.75米行车道、2米中分带。

▲疏港高速至港华路段路基标准横断面

      4、港华路段

      该段为老路拓宽工程。拓宽后路基宽度为36米。断面组成为：2x0.75米土路肩、2x4.5米硬路肩、2x11.75米行车道、2米中分带。

▲港华路路段基标准横断面

最后小编友情提醒，

以上不少路段一旦施工

通行能力将有所下降

大家一定要遵守交通规则，做到有序驾驶

或者提前规划好其他路线错峰出行