最新!!张家港高铁枢纽站建设最新进展来了!(附现场图)
目前,张家港高铁枢纽站站房屋面网架安装完成。地方配套工程地下结构基本完成,站房综合体A塔楼主楼正在四层施工,B塔楼主楼正在五层施工。
▲现场图
▲效果图
最近天气寒冷,但丝毫没有影响到工人们工作的热情。
据了解,张家港高铁枢纽站室内排烟风管已经开始安装。下个月,计划将完成站房屋面板60%,室内开始装修。
张家港高铁枢纽站位于塘桥镇境内新204国道东侧,距离市中心约13km,是沪通铁路、南沿江城际铁路、通苏嘉甬铁路三线合一的枢纽站。
▲效果图
张家港站站房为线侧站,建筑面积为11000平方米,并预留东侧站房。站房主体二层,局部三层。
▲效果图
一层中部为候车大厅及配套服务用房,局部夹层布置了信息机房、通信机械室、车站办公、卫生间等。
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二层中部为候车大厅,两侧布置旅客卫生间及旅客服务用房。
▲效果图
张家港高铁枢纽站站房于2019年3月10日正式施工,计划2020年4月30日竣工。
张家港站总规模为4台12线,其中沪通场设有2个站台,通苏嘉和南沿江城际铁路共用2个站台。“12线”是指张家港站共有12条铁路轨道线,其中沪通铁路、通苏嘉甬铁路和南沿江城际铁路分别有2条到发线和2条正线。
根据计划,张家港高铁站将于明年6月与沪通铁路同步投用。预计到2025年,每天开行列车达207对,年旅客运送量4056万人次。
高铁枢纽站建成后,市民可通过南沿江城际铁路到达南京,再通过沪汉蓉高铁等线路到达武汉、重庆、成都等地;通过通苏嘉铁路和盐通铁路一路向北,到达哈尔滨等一些热点的旅游城市。另外,即将建成的沪通铁路一期,可直接到达上海虹桥站和上海站,未来将开建的沪通铁路二期,可到达上海浦东机场和上海东站。
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