张家港站增建动车存车线项目，主要包括地基加固、路基帮宽、咽喉区框架桥接长，增建存车线接触网及生活配套设施等。目前，延长线已建到发线桥梁两端接入沪通铁路正线，

      为贯彻落实长三角一体化发展战略，积极融入上海“半小时通勤圈”，按照市委市政府统一部署，根据上级铁路部门审查意见，续建张家港站沪通铁路预留的5道（沪通场东侧已施工到发线桥梁工程）作为动车存车和终到、始发线路。

2019年12月2日国铁集团审查会现场

      目前，张家港站始发车存车设施一类变更设计已通过国铁集团鉴定中心审查。该项工程必须在沪通铁路联调联试前完成主线道岔接入工程，正式开通运营前完成全部工程，时间紧，任务重。

2019年11月28日参建单位协调会现场

      一场突如其来的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，给本来就任务艰巨的始发车存车线项目建设带来了更为严峻的挑战。市交通运输局主动对接项目部，协助他们加强疫情防控工作，落细落实防控举措。中铁十九局在确保疫情防控到位、安全生产措施到位的情况下，优化调整施工组织设计，春节留守人员加班加点连续施工。

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      目前，拓宽路基填筑已完成50%；北京路中桥及人民路中桥已完成桩基和土方开挖，正进行底板砼浇筑；2孔站台梁拆除已完成次梁及顶板拆除，正开展主梁拆除准备；建设单位已提前启动线路道岔、信号设施等备料工作，确保后续各道工序衔接有序。

     市交通运输局和相关部门将全力配合项目建设单位，有序推进始发车存车线项目建设。