南沿江城际铁路

最新消息：

今天上午8点43分，

南沿江城际铁路站前八标

最大跨度连续刚构完成浇筑。

 南沿江城际铁路站前八标

在张家港境内长约19.6公里。

此次浇筑的连续刚构

是华妙河左线特大桥的一部分，

全长185.6米，

是南沿江城际铁路站前八标

最大跨度的连续刚构。

由于施工点邻近

已开通运行的沪苏通铁路，

整体施工难度大。

从11月3日晚8点开始，

施工方严格卡控连续梁

各个施工工序和控制要点，

在连续奋战36小时后，顺利实现合龙。

这一节点的顺利攻克，

标志着南沿江城际铁路站前八标

左线最后一孔现浇梁完成施工，

进入新一轮关键施工期。

南沿江城际铁路线路起于南京市江宁区，

途经镇江句容市、常州金坛区、

常州武进区、无锡江阴市、

苏州张家港市、苏州常熟市，

止于苏州太仓市，

设计速度350km/h。

根据施工计划，

南沿江城际铁路预计2022年下半年

具备通车条件，铁路建成后，

张家港市到上海只需要半小时左右，

到南京只需1小时左右。

张家港另一条铁路

通苏嘉甬铁路通张段（盐通张铁路），

也有新进展↓↓↓

目前，通苏嘉甬铁路通张段

桥梁钻孔灌注桩全部完成，

承台全部完成，墩身全部完成，

箱梁架设完成，

节段梁预制78%、架设50%。

作为“八纵八横”高速铁路

沿海通道之一的通苏嘉甬铁路，

是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，

全长310.4km，

其中南通至张家港段长17.3km，

途经我市4个镇14个行政村。

通苏嘉甬铁路与南沿江城际铁路

建设项目有序高效推进，

意味着距离港城人民乘着高铁

畅游全国的日子越来越近啦！