近日

南沿江城际铁路江阴段

上跨东横河连续梁顺利合龙

标志着南沿江项目打通了

江阴向张家港方向的架梁通道

      南沿江城际铁路跨东横河连续梁

      位于江阴市周庄镇和张家港市交界处，主跨108米，边跨70米，距江阴东制梁场仅1.6公里，是向张家港方向架梁遇到的首个挂篮施工、长度超百米的控制性节点，其工期进度直接影响后续20余公里的箱梁铺架。这次连续梁的成功合龙为后续大规模开启桥梁上部结构施工，加速推动工程进度打下了坚实基础。

另一边，3月10日

南沿江城际铁路7标段张家港境内

张家港连通江阴架梁通道的

控制性节点工程——

跨张家港河连续梁

也成功合龙了

随着跨东横河连续梁

和跨张家港河连续梁的成功合龙

相信过不了多久

南沿江城际铁路

江阴段和张家港段

将顺利“牵手”

截至目前

南沿江城际铁路江阴段连续梁

已顺利合龙11座

↓ ↓ ↓

      中铁十二局南沿江城际铁路项目6标段

      1、2020年9月10日

      跨马圩路连续梁合龙。

      2、2020年11月9日

      跨海港大道连续梁合龙。

      3、2020年12月21日

      跨戚月路连续梁合龙。

      4、2020年12月21日

      跨北塘河连续梁合龙。

      中铁二十二局南沿江城际铁路项目7标段

      5、2020年6月4日

      跨规划江海路连续刚构梁合龙（江阴段首处合龙的连续梁）。

      6、2020年7月26日

      跨蟠龙山路连续梁合龙（江阴段第一联完成合龙的挂篮式连续梁）。

      7、2020年9月12日

      跨科技大道连续梁合龙。

      8、2020年10月9日

      跨寿山立交连续梁合龙。

      9、2020年12月1日

      跨创新大道连续梁合龙。

      10、2020年12月12日

      跨龙定路连续梁合龙。

      11、2021年3月18日

      跨东横河连续梁合龙。

      南沿江城际铁路

      南沿江城际铁路，设计时速350公里/小时，线路全长278.53公里，设8座车站，总投资503.01亿元，建设年限为2018-2022年。江阴段全长26.84公里，从月城西侧、常合高速公路北部进入江阴，途经月城、南闸、澄江、高新区、周庄等镇街园区，向东出江阴进入张家港。

资料来源：江阴交通 张家港发布、江阴发布