6月22日晚9点30分，南沿江铁路建设者开始对最后一段连续梁合龙段进行浇筑，预计23日凌晨3点，南沿江城际铁路全线最大跨度连续梁——跨京沪高速公路特大桥跨芙蓉大道连续梁合龙，将为全线后续架梁和铺轨打下坚实基础。

      南沿江城际铁路是我国第一条大规模采用千吨40米箱梁建设的高铁工程，跨京沪高速公路特大桥跨芙蓉大道连续梁为预应力混凝土双线连续梁，主跨135米，连续梁全长276.5米，为全线跨度最大的连续梁，系全线重难点工程之一。

      南沿江城际铁路跨芙蓉大道连续梁的两个主墩跨越芙蓉大道，且刚好位于既有芙蓉大道辅路中央。项目部进场之初，地处江阴城区的芙蓉大道正在进行快速化改造施工，在各方通力沟通协调下，高铁和快速路克服工序交叉影响，科学编制施工方案，加强作业防护，确保了工程安全。

      为确保芙蓉大道主干道路行车安全，经过技术小组反复论证，南沿江城际铁路跨芙蓉大道的连续梁边跨现浇段采用菱形挂篮悬臂浇筑施工，而主跨现浇直线段采用挂篮模板以及竹胶板组合模板，确保了质量和安全。