近日，张家港人极为关注的

苏虞张铁路

传来了新消息！

市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线

（苏虞张线）预可行性研究

和工程可行性研究项目SYZ-KY标段中标！

苏虞张线距离开建，

又迈出重要一步！

       项目概况

      苏虞张铁路线路自苏州北站经苏州相城区、常熟市至张家港市区，线路正线长度约93km，项目总投资约214亿元。

      苏虞张铁路是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中的重要线路，是打造苏州市一小时交通圈，半小时通勤圈的关键线路，对弥补市域北向缺失向心服务核心线路有重要意义。

另外，

我市周边的铁路建设也有新进展：

沪渝蓉沿江高铁

（俗称北沿江高铁）

也要来了！

▼

      近日，国家发改委已正式批复关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告。

      项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长554.6公里。

      该铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度：350公里/小时。规划远景年输送能力为每年单向5000万人。项目总投资1800.2亿元。建设工期上海宝山站（含）至启东西站（不含）段7年，启东西站（含）至合肥南站段5年。

▼ 线路走向示意图 ▼

      全线共设车站17座，分别为上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西（纳入宁淮高铁）、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南。

北沿江高铁在苏州境内设太仓站，

是该铁路改建车站之一。

该站同时也是南沿江城际铁路的在建站

并建联络线沟通沪通铁路一期，

这意味着，

张家港人的铁路出行范围，

又将大大增加！

2020年7月1日沪苏通铁路开通，

预计2023年，南沿江城际铁路竣工，

2025年，通苏嘉甬铁路到来，

再加上即将开建的“苏虞张铁路”，

张家港“高铁朋友圈”越来越壮大。

被铁路包围的感觉，

赞！