三亚宰客门事件终于有结果:海鲜店被罚50万
话说,三亚宰客并不是今年春节才有的现象,只是这次的事件在网络的引导下,引起了所有消费者的共勉,激起了民愤,使得此次的事件愈演愈烈,逼得有关政府不得不出面作出回应,作出处理。但是比起被宰,三亚官员的不作为更让消费者气愤。先是“零投诉”,再是“顾客签了字就不算宰客”、“价格问题是物价局的事,不属于工商部门管理”,最后又是现在的结果:店家的确有错,重罚!这样的态度又何以值得消费者的信任?
罚款50万,就能为此次宰客门事件画上“圆满”的句号?答案显然是否定的。虽然对宰客的海鲜店进行罚款,并吊销了营业执照。然而看似完美的解决方式,真的想官员所想的那么完美吗?
三亚“宰客门”暴露出的畸形旅游商业模式
此次的“宰客门”事件有错的又何止这家海鲜店,它暴露的是整个畸形的旅游商业模式。海鲜、购物、住宿、打车等等这些问题并没有得到解决,又何以达到“零容忍”呢?
三亚当地旅游产业链的业者,已形成一条完整的“宰客链”。首先是黑车,一下飞机就有很多黑车等候。这些黑车会以优惠价格将你带到酒店或餐厅,一路热情介绍景点,其实会将他们拉到已串通好的餐馆。购物店内的商品一般都是珍珠、贝壳等海产品,这其中难辨真伪,价格更是堪比“海鲜价”,一串开价1000元的珍珠,通过讨价还价后可以降到200元!有时则是购物店或餐厅开价很低或很模糊,到买单时一看高价账单才大吃一惊,这时候想不买单可就走不了了。除了一些国际品牌的高端酒店明码标价外,当地很多酒店的定价也是一大谜团,同一个房间,一年内的价格可从数百元到上万元一夜不等。
这些不解决,有怎能达到官员口中声称的“零容忍”?治标不治本的50玩万并不能解决事情之根本。
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2024/9/19