张靖皋长江大桥

建设“世界之最”  蹄疾步稳

滚滚长江之上，

涛声阵阵，机器轰鸣，

将创造六个“世界之最”的超级工程

——张靖皋长江大桥施工火热，

令人心潮澎湃。

       大桥连通张家港、靖江、如皋三地，跨江段全长约7.9公里，设南、北两座航道桥及南中北三段引桥，大桥采用双向八车道，设计时速100公里每小时。项目预计2028年完工，届时，张家港人从疏港高速上桥，30分钟就可过江。

       既然要创造“世界之最”，大桥的建设难度也必然属于“天花板”级别。如南航道桥主跨2300米，是世界最大跨度桥梁，设计难度大、科技含量高、施工技术复杂。但施工人员积极抢抓时序，敢于创新工艺、攻坚克难，项目正顺利推进。

      目前，张靖皋长江大桥建设已进入主体工程全线施工阶段。大桥南航道桥南锚碇地连墙已完成14个槽段施工，辅塔钻孔桩已全部完成，锁扣钢管桩有序进场，主塔97根钻孔桩已完成10根钻孔桩施工。

      “大桥建设备受关注，我们将持续抢抓进度，力争今年完成水上全部的桩基承台施工，全面进入主辅塔施工及节段梁架设阶段。”张靖皋长江大桥A1标项目经理助理武齐齐表示。

      未来，这座战胜“长江天堑”的大桥将重新定义时间和空间的距离，看着全力施工的一幕幕火热景象，让人仿佛可以预见张靖皋长江大桥未来的宏伟壮观，对此充满期待。