沪苏通铁路二期

迎来重磅进展！

      据长三角铁路最新消息，近日，东方枢纽上海东站正式开工建设，上海东站效果图也随之惊艳出炉！

      东方枢纽上海东站选址于浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积约100万平方米，车场规模将按照14台30线进行规划。

未来，

上海东站将接入沪苏通铁路二期

和沪乍杭铁路，

并可引入沪苏湖铁路、

沪宁沿江高速铁路等多条线路。

同时，

上海东站还将通过上海机场联络线

与上海虹桥站连接，

搭建“5条市域线+2条市区线

+多条局域线”的布局。

在上海东站乘坐机场联络线

可抵达上海浦东国际机场。

沪苏通铁路二期作为

我市第一条

接入浦东国际机场的铁路

一直备受关注

根据规划，

沪苏通铁路二期（太仓至四团段）

位于苏南和上海沿江、沿海地区，

北起沪苏通铁路太仓站，

南接上海市浦东铁路四团站。

线路全长111.8公里，

设计时速200公里，

全线设太仓、徐行、外高桥、

曹路、上海东、四团6个车站，

采用客货共线模式，

其中江苏省境内长7.3公里，

上海市境内长104.5公里。

未来，直达浦东国际机场，

旅游、探亲、商务出行

都会更加方便，

期待沪苏通铁路二期早日建成！