好消息！

道路通行效率将进一步提高！

自7月1日起

张家港市国省道

实施中重型货车靠右通行管控

     管控路段

     ☑  G346（张杨公路）张家港段：江阴界-常熟界

     ☑  G204（烟沪线）张家港段：通沙汽渡-常熟界

     ☑  S228（苏虞张公路）张家港段：东二环-常熟界

     ☑  S604（港丰公路）张家港段：港华路-G346

     ☑  港华路：江阴-港丰公路

     “靠右通行”具体怎么做？

      管控道路为单向三车道的，最右侧车道为中重型货车行驶车道，中间车道为中重型货车超车道，在允许超车路段禁止占用中间车道连续超车，禁止占用最左侧车道行驶和超车。

      管控道路为单向双车道的，右侧车道为中重型货车行驶车道，在允许超车路段可以借用左侧车道超车，但不得连续超车。超车时不得影响后方机动车正常行驶；在桥梁、弯道、坡道等特殊路段不得超车。

      前方出现紧急情况造成交通中断或拥堵时，中重型货车必须靠右侧车道依次停车等候通行，严禁穿插、并行。

      对违反相关规定的，将依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规有关规定予以处罚、记分。

大货车靠右行驶

真的这么重要么？

重要！重要！重要！

危害如下↓

     1、极易引发交通事故：货车质量大、惯性大，如果遇到紧急情况刹不住车，很可能对小型车辆造成毁灭性碰撞、挤压。

     2、导致交通秩序混乱：大货车低速占用左侧超车道，后方车辆无法从左侧超车，只能强行从右侧超车。

     3、“低速行车”引发通车受阻：如果两辆身躯庞大的货车在路上并驾齐驱，会造成通行受阻，通行效率下降。

实施中重型货车靠右通行管控后，

将更好地实现分车型限速，

改善小车的行车视野，

大大提高通行效率！