“下，下，下。好，已成功放置，马上进入微调。”10月30日14时58分，伴随着最后一片箱梁成功架进桥面，346国道张家港绕城段改扩建工程二标段箱梁架设工作全面完工。

      346国道张家港绕城段改扩建工程二标段路线全长5.12km，起点至双鹿路段按双向六车道一级公路标准进行新建，设计速度80公里/小时，一般路段路基宽度33米。双鹿路至二干河大桥段为城镇段，采用地面主路+地面辅路形式，主路采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，辅道采用双向四车道城市主干道标准，设计速度60公里/小时。二标段主要工点包括南横套河大桥、南丰枢纽互通、双鹿路分离式立交和二干河大桥。“本标段箱梁一共360片，单片长约32米，重110吨，我们采用两个300吨的汽车吊进行吊装。二标段箱梁架设工作完成后，将全面进入桥面系、路基和安全护栏等施工作业。预计明年全部完工。”346国道张家港绕城段改扩建工程二标段总工程师王理想介绍。

       据了解，346国道张家港绕城段改扩建工程起于东三环与张杨公路交叉处，向北利用东三环规划线位至晨丰公路相交，再利用晨丰公路老路向西至港华路，与港华路相交后利用港华路向南，终止于张杨公路交叉处。路线全长约22.49公里，项目于2022年5月20日正式开工，预计于2024年年中建成。届时，将有效分离我市城区交通与外部交通，优化过境车辆通行条件，提升道路通行效率。