据上海发布微信公众号今天凌晨消息，根据广大市民乘客的建议，上海市交通委决定，从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务，市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。

     今天，“上海恢复浦东机场网约车”的消息冲上微博热搜第一，不少网友表示“挺好的”。

     此前，一则《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》（以下简称《通知》）引发上海市民旅客热议。该《通知》于1月29日由上海市道路运输管理局下发，其中明确“严格禁止网约车在浦东机场区域内揽客运营”。

     对此，不少市民和网友提出疑问，不理解为何浦东机场“突然”禁止了网约车揽客运营。

     据上海市道路运输局客运处副处长吴学程介绍，近日发布的《通知》并非新规，而是重申2016年施行的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》。”目前，浦东机场巡游出租车的运力供应是非常充足的，司机要等候五六个小时才能接到一单生意，乘客排队等待上车的时间基本在10到20分钟。像浦东机场这样的重大交通枢纽，最好以巡游出租车保障出行为主。根据近期交通保障的实际情况，我们再次对原有的规定进行了重申。”

图源上海发布微信

      此外，据2024春运期间虹桥枢纽大客流保障新闻通气会透露，为缓解春运“接客停车难”问题，上海虹桥枢纽统筹提供周边虹桥天地、虹桥天街、虹桥汇、虹桥绿谷、正荣中心等5个商业及办公停车场共2300个停车泊位，从晚上9点到早上6点提供免费停车一小时服务。同时，有关方面积极协调虹桥汇、正荣中心提供网约车蓄车场，实行网约车全天1小时内免费停车服务。

      有网友发出疑问，同是上海的机场，虹桥枢纽为何并未禁止网约车运营。吴学程表示，虹桥枢纽出于“因站施策”的考量，目前试点引进网约车服务作为运力补充，满足市民旅客的出行需求。“基于各个枢纽场站各自的区位特点，我们会针对其客流特征做出不同的管理策略。虹桥枢纽因为有高铁，短时到达旅客的体量确实大大高于浦东机场，对于巡游出租车来说，在短时间内保障消化客流高峰还是略显紧张的，因此我们是在虹桥枢纽进行‘试点’引入网约车。”

      值得注意的是，近日，广州、北京有关部门均公开表态，支持网约车参与2024年春运保障。