8月28日，在离江面50余米高的施工作业平台，长8米、宽16.3米、高14.5米，重约320吨的钢横梁被缓缓吊起，经过近一个小时的吊装，钢横梁被“严丝合缝”地放置在支架上。为克服钢横梁节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求高等施工主要难点，施工方采用了全球首台万吨米级塔吊进行安装，该塔吊最大吊重为450吨。为保证钢横梁精准就位，工人们对其进行“横向+纵向+竖向”三向的毫米级精调，确保合龙段横梁节段焊缝宽度保持在6到10毫米之间，实现横梁无应力状态高精度合龙。据了解，南主塔预计在2025年9月或10月完成封顶，高度将达350米，相当于125层楼的高度，建成后将成为世界最高悬索桥索塔。

      张靖皋长江大桥是目前在建的世界最大跨度桥梁，是“中国桥”首次突破2000米跨径大关的开篇之作，建设过程中也将实现六项“世界首创”，刷新六项“世界之最”。大桥预计2028年基本建成，建成后对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略、优化长江干线过江通道布局、完善区域路网布局、促进跨江融合发展、建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。