每每一栋重大建筑物开工奠基时，我们总能听到一句话：它将是我市又一地标性建筑。

　　什么是地标性建筑？是表明地域特征的记号，代表着城市的形象。在加快城市化进程的今天，“千城一面”屡见不鲜。去年，江苏省住建厅专门举办了推动成像空间品质提升论坛，对13个省、直辖市的城市特色进行了定位。其中苏州市的定位是：江南园林、东方水城，老苏州、新天堂。重点特色空间是工业园区。

　　张家港的特色是什么？重点特色空间在哪里？以何种建筑物作为新地标？我认为“千年古渡、现代港城”应是城市的特色，重点特色空间应在规划建设中的城东新区。这样的城市定位并不是毫无根据的，一方面是因为城市的东侧——塘桥韩山将是未来张家港公、铁交通枢纽，是港城的东大门；另一方面，是有史料及考古发现可以证明这一说。

　　首先，古黄泗浦早在六朝时期便是对外的港口，考古学者认为，“甚至可以上推到西晋时期”。大家熟知的唐代高僧鉴真第六次东渡日本，便是从这里起航并成功。其次，古时杨舍蔡港入江口处有座龙王庙，是由明代三保太监郑和于永乐十四年重修。由此可以认定蔡港曾是郑和第四次下西洋于永乐十三年返航后的下锚地，或是第五次出海的起锚地。此外，现在的斜桥是从宋至清代的渔港。“月浦渔歌”、“海门帆影”成为“沧江八景”的景点。最后，1949年，百万雄师过大江，双山、巫山一带成为东线人民解放军登陆渡口。

　　让“千年古渡、现代港口”这一城市特色定位具象化，自然离不开船及其帆、锚、舵、桨等元素。我以为“三叶帆”的构图似更为形象且富有意义，它分别象征了鉴真东渡之帆，较为完整地诠释了张家港港口文化的渐进累积过程。