轮毂击中前挡风玻璃留下的大窟窿。

　　昨天，记者从无锡警方方面获悉， 6月6日凌晨3时许，赴江西宜春的调查小组，在当地警方的协助下，找到的其中一辆车辆有重大嫌疑，该车于6月1日更换了一只损坏的制动毂。目前，相关技术鉴定工作正在进行中。无锡警方将及时向社会公布结果。

　　警方在江西宜春锁定嫌疑车

　　5月29日中午发生在沪宜高速阳山段“金属块击穿长途客车前挡风玻璃，致驾驶员吴斌重伤死亡事件”，经无锡警方前期工作，已确认金属块系东风货车制动毂残片。据此，通过大量艰苦细致的排查工作后，梳理出9辆重点车辆。

　　随后，无锡警方派出数个调查小组，对上述车辆逐一进行核查见底。调查组民警通过电话联系、上门核查和委托相关公安机关配合调查等方式，已先后排除6辆。近日，无锡警方又抽调精干民警，兵分三路，对其余3辆重点车辆开展核查。

　　无锡公安交巡警部门7日发布通报，称“5·29”事故肇事车辆的排查工作取得新进展。在调查组民警连续数昼夜的努力下，大部分重点车辆已被顺利排除，剩余车辆的甄别工作正在紧张进行中，致“最美司机”吴斌死亡的问题车辆已浮出水面。

　　警方发布的消息中透露，6日凌晨3时许，赴江西宜春的调查小组在当地警方的协助下，找到了3辆车中的一辆，该车曾于6月1日更换了一只损坏的制动毂。

　　目前，相关技术鉴定工作正在最后进行中，无锡警方将及时向社会公布结果。

　　吴斌家属希望

　　客观理智对待肇事司机

　　昨天傍晚，记者采访了吴斌的姐姐吴冰心，她获悉无锡警方已锁定嫌疑车的消息后，对无锡警方的不懈努力表示十分感谢，“警方一定会调查清楚整件事发生的前后，不让无辜的人承担无辜的责任。”这是吴斌姐姐讲得最多的一句话。

　　吴冰心告诉记者，她对于警方认定为意外事故并不反对，她和家人都相信这是一起意外事故。

　　“在我看来，当时肇事的货车司机也许是毫不知情的。”吴冰心说，“但是这辆车有没有存在超载超速等违法行为，就由交警部门调查处理。”

　　吴斌家人除了料理吴斌的后事以外，也在焦急地等待无锡警方给予最终的事故结果。

　　面对嫌疑车辆在江西宜春浮出水面，吴冰心表示，她了解到网友对于如何处理司机有很多言论。但是她希望通过本报告诉大家，如果调查结果显示司机只是无心之失，他们一家人肯定会客观、理智地对待这名司机。

　　“所有人的生命都是有价值的，吴斌的意外离开，让我们悲痛不已，我们真的不想再给更多的人添麻烦了。”吴冰心说，“希望大家能从这件事上得到教训，不要让这样的悲剧再次发生。”

　　律师观点

　　如确为意外，肇事司机不用承担刑责

　　民事责任需分情况而定

　　浙江海浩律师事务所律师李慧认为，警方目前将吴斌被轮毂击中身亡的事故初步定为意外，是可以理解的。

　　意外事件是指行为在客观上虽然造成了损害结果，但不是出于行为人的故意或过失，而是由于不能预见的原因所引起的。

　　但是如果有证据证明，肇事司机应当预见车辆的制动毂可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见但轻信能够避免的心理态度。那么司机涉嫌交通肇事罪，这需要复杂的论证过程。

　　假设本案确实为意外事件，那么肇事司机不用承担刑事责任。但如何承担民事责任，需分情况讨论，并需对车辆和现场进行科学鉴定和检测。如果制动毂残片直接 来自于对面某辆车的情形：1、如果嫌疑车辆本身有安全隐患，车主在出车前没有检修，那么司机应该担全责，交强险应该进行赔偿；2、车辆制动毂质量问题，由 制造商担全责。如果制动毂残片遗落在公路上而被其他车辆碾蹦的情形：遗落残片的车辆与碾蹦残片的车辆需分担民事责任；如果高速公路营运单位未能及时清理， 也需参与分担民事责任。