人勤春来早，复工复产忙。在我市城区快速路项目建设现场，已有650余名工人到岗作业，全力抢抓关键节点施工。

       2月10日上午，东二环快速化改造工程（福新路—东南大道）张杨公路互通区呈现出一派热火朝天的施工景象。在张杨公路与华昌路交叉口，数十名工人正在搭设支架，竖立杆、架横杆、扣扣件，“叮叮咚咚”的钢管碰撞声不绝于耳，全力抢抓东西向主线第14联现浇箱梁施工。“节前1月23日，我们拆除了原有华昌路立交桥，节后2月7日，我们就进场开工了。预计10天后，支架搭设完成，我们就要进行模板铺设、钢筋绑扎作业，到三月中旬进行第一次混凝土浇筑。”东二环快速化改造工程（福新路—东南大道）SG01标项目副经理刘绍兵介绍。

       据悉，华昌路与张杨公路地面道路将改成平面交叉，东西向主线第14联现浇箱梁横跨华昌路，其位于高架桥起坡段，制约着相邻两处现浇箱梁的施工，它的优先施工，为今年6月华昌路开通打下了良好基础。“我们将同步抢抓东二环项目张杨公路互通区东西向主线高架桥剩余工作量的施工，预计今年8月，该段高架桥可先行建成通车。”市交通工程建设服务中心工程建设科科长魏茂坤说。

       2025年是城区快速路项目的大干之年。目前，东二环项目东横河桥钻孔灌注桩、新丰河桥下部结构，以及南二环项目苏虞张互通现浇箱梁、跨港城大道现浇箱梁等10个重要节点已全部复工，其余工人也纷纷踏上了返程之路，预计2月11日，城区快速路项目将实现全面复工复产。“今年，东二环、南二环项目将有序开展地面道路及剩余高架桥梁施工，东二环项目力争四季度建成通车，南二环项目力争主线高架桥年底前建成通车。暨阳湖科学城南北贯穿道路项目力争下部结构基本完成，上部结构完成30%，年度目标产值约8.08亿元。”魏茂坤说。