五月港城，生机盎然

俯瞰港城大地

城市脉络四通八达

新建高架桥似玉带般纵横交织

       2020年，我市城区快速路项目正式开工建设，总长59.3公里，由东西南北四条快速路闭合成环，再由张杨公路、东二环—杨锦公路构成十字轴，形成“田”字形架构。

       2023年，东线——东三环（张杨公路至苏虞张公路）新建工程建成通车；2024年，北线——346国道张家港绕城段改扩建工程建成通车……

       5年时间里，从“0”到“N”，港城交通“平地起高桥”。

       2025年，是城区快速路项目的“大干之年”，全市各大交通工地上处处可见繁忙有序、热火朝天的施工景象，建设者们抢前抓早、铆足干劲，传递出城市不断向上拔节“生长”的发展强音。

      中轴“大动脉”开始冲刺

全力拼抢现浇箱梁施工

      “再往右来一点……”连日来，在杨锦公路—东二环快速化改造工程高架桥主线最后一联现浇箱梁的施工现场，泵车如巨人般舒展长臂，源源不断地将混凝土注入钢筋支架中，浇筑完成后，东二环项目将实现高架桥主线全线贯通。

       而在不远处的高架桥上，摊铺机、压路机等大型机械设备有序作业，一车车沥青被均匀地铺洒在桥面上，伴随着压路机来回碾压，平整而坚实的桥面逐渐成形。“高架桥主线沥青面层摊铺预计今年7月份完成，交安、智能化、路灯等设施施工将同步推进。”张家港市苏通智慧交通有限公司工程管理部经理袁文介绍。

      5月6日，东二环（星宇西路至北二环段）高架桥已率先开放通车，杨锦公路—东二环快速化改造工程总体进展达85%。今年四季度，东二环（北二环至苏虞张段）高架桥及地面道路将建成通车，届时，沿线的居民出行将更加方便。

      南线稳步推进

高架“巨龙”显现雏形

      沿着梯笼登上新泾东路—苏虞张—南二环快速化改造工程高架桥主线右幅第10联现浇箱梁的施工作业平台，能听到阵阵施工口令声，工人及施工机械紧密配合，施工作业热火朝天。

      “我们正开展右幅第10联现浇箱梁的顶板钢筋绑扎作业，为最后一次浇筑做准备，浇筑完成后，南二环项目东南大道至金港大道段主线高架桥将实现全面贯通。” 中铁建大桥局南二环项目工区经理李刚介绍。

       目前，新泾东路—苏虞张—南二环快速化改造工程总体进度达65%。新泾东路段正开展路基及二干河大桥挂篮施工；苏虞张段已完成二阶段交通导改，正开展剩余20联现浇箱梁施工；南二环段力争7月完成主线高架桥现浇箱梁浇筑，力争年底高架桥建成通车。

      西线建设全面铺开

释放近10公里作业面

      “请大家向东绕行，注意安全。”4月22日，西二环（张杨公路—福新路段）正式封闭施工，隔离护栏内，挖掘机、起重机、打桩机等大型机械陆续进场。

      “我们将快速推进桩基工程施工。”中建三局一公司西二环项目党支部书记张强介绍，目前，西二环项目已封闭了长安南路至福新路段以及张杨公路（泗港立交桥），共释放了近10公里的作业面，项目正全力推进高架桥梁下部结构施工。

       据悉，西二环—杨新公路快速化改造工程已完成1300余根钻孔灌注桩施工，计划5月进入桥梁的上部结构施工阶段。今年年底，西二环—杨新公路快速化改造工程将力争实现长安南路至小河坝西路段主线高架桥贯通的建设目标。

       城市交通，日新月异

2026年

张家港城区快速路项目将建设成环

从平面到立体，从拥堵到畅通

张家港正以快速路为笔

书写大交通时代的崭新篇章！