立夏时节

张家港铁路建设“热”力十足

万众期待的张家港北站、

张家港站东站房

迎来最新进展

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张家港北站

      记者了解到，张家港北站将于今年二季度开通运营。作为我市首个铁路货运站点，张家港北站设正线2条、到发线3条、装卸线2条，投用后将为企业运输带来极大便利。

      “抢抓张家港北站开通运营的机遇，我们将进行货场扩建，以满足整列火车的存放条件，同时从该站引出一条延伸至冶金园枢纽港专用线，全面提升铁路货运枢纽能级。”对于未来，张家港市铁路建设服务中心主任柳振华信心满怀，张家港北站的扩能改造，以及铁路专用线的规划和建设，必将成为张家港经济社会发展的“强引擎”，对促进港铁联动以及多式联运发展具有重大意义。

      张家港站东站房同样传来好消息的还有张家港站东站房，今年6月，规模2万平方米的张家港站东站房即将开工建设，并将于年底开展土方开挖、围护结构以及桩基施工。

△张家港站东站房效果图

       张家港站东站房的建设，开创了全国铁路站房刚开通就研究扩建的先例。沪苏通铁路开通伊始，张家港站西站房进出站客流日均7000人左右，节假日高峰期达到1.3万人左右，枢纽优势对站房能级提出更高要求。

       2020年，在通苏嘉甬铁路的设计论证阶段，张家港再次看到了发展机遇。“我们力争将东站房纳入通苏嘉甬铁路同步建设，进一步提升张家港站枢纽能级。”张家港市铁路建设服务中心主任柳振华说，未来，这座以江南民居飞檐层台为设计灵感的东站房将以更舒适的候车空间，更简洁的乘车流线，给旅客带来更高效的出行体验。

期待建成的那一天！