欢呼声中鞭炮鸣，烟花冲霄彩旗扬，9月20日，随着最后一榀箱梁稳稳落定，标志着中铁三局圆满完成承建的南沿江城际铁路张家港段箱梁架设任务。

南沿江城际铁路张家港段的建设战场上

有那么一群披荆斩棘的交通铁军

肩负着责任与压力，破浪前行

让我们跟着小编一起

回望该项目部进场以来的节点性成就吧

中铁三局项目部承建工程节点

2020年1月

01、拉开南沿江城际铁路8标箱梁架设序幕

2020年2月19日

02、抓好疫情防控工作，顺利复工复产

2020年6月10日

03、全部完成双线箱梁架设

2020年6月18日

04、完成首孔单线箱梁架设

2021年9月20日

05、圆满完成承建的箱梁架设任务

      事实上，架桥机属于特大型施工设备，其起吊的箱梁更是达数百吨，架梁任务可谓是困难大、危险系数高，工期也十分紧张。

      为安全圆满完成架梁施工、确保南沿江城际铁路按期通车，市交通运输部门为抢抓工期，主动作为，与项目部多次沟通协调，科学统筹谋划，安全督查、开展慰问。

      通过倒排工期、细化节点、优化施工方案、采用双班制不间断施工等措施，克服架梁工况复杂、施工交叉干扰大、时间紧任务重、运距远阻碍多、邻近营业线线运架梁安全风险大等诸多施工难题。

      项目部不断加强施工组织和过程管控，分段转线架设箱梁，合理运用架桥机转线27次之多，成功解决了因架梁通道受阻造成工期压力大的困难，确保了架梁施工的圆满完成。

      每一次工程节点都代表着南沿江城际铁路距建成通车又迈进了一步。

      市交通运输部门将继续畅通港城内外交通，积极融入长三角一体化发展，高奏凯歌谱就新篇章。