根据国铁集团有关通知

明确新建江苏南沿江城际铁路

线路名称为

沪宁沿江高速铁路

简称沪宁沿江高铁

沿线车站名称为

南京南、句容、金坛

武进、江阴、

张家港、常熟、太仓

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张家港站 

      2020年7月1日，张家港站正式启用，张家港加速融入长三角“同城生活圈”。11000平方米的张家港站，是沪苏通铁路、沪宁沿江高速铁路、通苏嘉甬铁路三线合一的枢纽站，站场总规模为4台13线，是全省铁路区域型主导性综合客运枢纽，也是全省重点开发站点。

太仓站 

       2020年7月1日，太仓站正式启用，进一步拉近了太仓与上海交流合作的时空距离，巩固和强化了太仓地处长三角核心区域的优势地位。

常熟站（改扩建）

新建常熟站站房

与既有沪苏通铁路常熟站贴临

站房外立面

延续既有常熟站的设计理念

利用玻璃和铝板幕墙

塑造“波光粼粼、七溪通海”的意境

按计划

常熟站站房在3月底将完成室内装修

      沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设。

      线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。

      全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。

      沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。

      这条铁路的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。