通苏嘉甬高铁

再传好消息

日前

通苏嘉甬高铁张家港南段

迎来建设新进展

首个墩身完成浇筑

项目全面进入墩身施工阶段

4月1日上午

记者来到项目施工现场

只见工人们正使用喷淋管

对新浇筑完成的墩身表面

进行均匀、持续、全方位的

湿润养护

       据悉，通苏嘉甬高铁在我市境内共31.7公里，其中新建线路约28.3公里，分为北段、站区段、南段三段实施。其中南段分为张家港左右线特大桥和张家港至常熟西特大桥（张家港段），全长约4公里。本次浇筑完成的首个墩身为张家港至常熟西特大桥（张家港段）的第41号直坡墩，直径为2米、高14米。

（张家港段）航拍图

       通苏嘉甬高铁张家港南段于去年9月打下第一根桩，截至目前，已完成桩基900多根，占比约70%，完成承台50个，占比约25%，下部结构都在同步推进中。“预计今年年底，除跨沪武高速连续梁以外，我们要完成全部下部结构施工以及6联连续梁的浇筑施工，为后续预制箱梁架设奠定基础。” 中铁五局通苏嘉甬站前5标项目一工区技术负责人曹嘉成介绍。

     通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。

       铁路正线全长约301公里，其中苏州段约123公里，设计时速350公里，全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等11座车站。

      通苏嘉甬高铁

预计2027年年底建成

未来

我市将向南加入杭州

“1小时经济圈”